Protecciones de velocidad en Airbus

Protecciones de velocidad en Airbus

Una de las características de la filosofía Airbus, son las protecciones que tiene y que nos ayudan en caso de desviarnos de los parámetros normales.Protecciones como ángulo máximo de alabeo, velocidades de flaps, velocidad mínima selectable etc. ¿Cómo evitar Overspeed...
¿Falla el Software de los aviones?

¿Falla el Software de los aviones?

Los aviones modernos cada vez tienen softwares más sofisticados, esto es una gran ventaja y aumenta la seguridad del vuelo, pero al mismo tiempo da pie a que se puedan producir más errores debidos al propio software. Estos fallos suelen ser conocidos y los fabricantes...
¿Qué son los vuelos ETOPS?

¿Qué son los vuelos ETOPS?

¿Qué son los vuelos ETOPS? Para todo vuelo, necesitamos estar a menos de 60min de un aeropuerto alternativo (Tiempo medido con un motor inoperativo)¿Cuál es el problema para cruzar el charco o hacer vuelos en zonas sin aeropuertos cercanos?Que si lo hacemos con...
Gestionando la FCU de Airbus, «Pull» «Set» o «Manage»

Gestionando la FCU de Airbus, «Pull» «Set» o «Manage»

En el post de hoy vamos a ver las diferencias en la FCU de un Airbus en cuanto a «Set», «Pull» y «Manage». ¿Cuándo usamos «SET»? Set heading «HDG» 320.Vamos a usar «SET» cuando la acción sobre el selector no nos cambie el modo.Es decir si nos están dando vectores y...
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