por ToB | Nov 4, 2022 | Airbuss, Uncategorized
Una de las características de la filosofía Airbus, son las protecciones que tiene y que nos ayudan en caso de desviarnos de los parámetros normales.Protecciones como ángulo máximo de alabeo, velocidades de flaps, velocidad mínima selectable etc. ¿Cómo evitar Overspeed...
por ToB | Oct 23, 2022 | Airbuss, Blog
Green Dot, VFE, VLE, VLS, Vα PROT y Vα MAX, VSW Hoy en día, en el PFD, a parte de las Velocidades características, tenemos muchísima información.En ocasiones la información es abrumadora, por lo que conviene entender y tener muy claras todas estas velocidades que...
por ToB | May 14, 2020 | Airbuss, Sistemas
Airbus, hace no mucho tiempo, introdujo esta funcionalidad del «Soft Go Around» en sus aviones, pero… ¿Con qué objetivo? ¿Cuál es el objetivo del Soft Go-Around? Vamos a ponernos un poco en contexto para entenderlo mejor.Como muchas cosas en aviación, el Soft...
por ToB | Abr 19, 2020 | Uncategorized
En el post de hoy vamos a ver las diferencias en la FCU de un Airbus en cuanto a «Set», «Pull» y «Manage». ¿Cuándo usamos «SET»? Set heading «HDG» 320.Vamos a usar «SET» cuando la acción sobre el selector no nos cambie el modo.Es decir si nos están dando vectores y...
por ToB | Ene 24, 2013 | Vídeos
Os dejamos un vídeo de un Autoland en un Airbus 320, muy bien explicado cada paso.
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