Hoy vamos a hablar del Sistema eléctrico. Sin duda un sistema muy importante, ya que muchos otros sistemas se alimentan de este. La corriente eléctrica utilizada en los aviones es de diferentes tipos, pero suele ser: Corriente alterna de 115 Voltios. Corriente...
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El motor a reacción se basa en la tercera ley de Newton (Ley de acción/reacción). En este caso la acción sería la gran masa de aire expulsada por el motor y esto causa una fuerza de igual intensidad pero de sentido contrario que es la reacción y que es lo que...
Hoy os adjuntamos el listado actualizado de compañías que no pueden volar desde Europa o hacia Europa, o lo que comúnmente Big Pharma’s Revolving Door Is Imperiling Democracy soma pharmaceuticals steroids buy anabolic steroids in concordia argentina – buy legal...
En el post de hoy vamos a hablar de uno de los instrumentos fundamentales en un avión. El altímetro. ¿Cómo funciona el altímetro? El altímetro en aviación funciona como un barómetro, es decir, mide la presión atmosférica y nos lo «traduce» como una altitud en...
En el post de hoy vamos a ver qué son y para qué sirven los mandos de vuelo o las superficies de control. Los mandos de vuelo son los mecanismos integrados del avión, que permiten modificar la posición de las superficies de control y de esa manera, poder...
En el post de hoy vamos a hablar de la sustentación. Responderemos a una pregunta muchas veces formulada. ¿Cómo puede mantenerse en vuelo un avión? Un globo lleno de helio se eleva porque el helio pesa menos que el aire, pero un avión, que puede pesar 600.000 Kg,...
En el post de hoy vamos a hablar del TAFOR. El TAF o TAFOR es un pronóstico Meteorológico. ¿Qué quiere decir esto? Es un informe similar al METAR pero a diferencia de este, el TAFOR es un pronóstico de las condiciones meteorológicas del aeródromo. Es decir, nos dice...
En el post de hoy vamos a ver uno de los diferentes códigos meteorológicos que nos podemos encontrar en aviación. Los más frecuentes son METAR, TAFOR, SIGMET y SNOWTAM. En el post de hoy vamos a ver el primero, el METAR y cómo se decodifica. Si no estáis...
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