por ToB | Dic 21, 2012 | Blog, Motores
Con este damos comienzo a una serie de post sobre los motores alternativos. Hablaremos en diferentes post de su clasificación, según la construcción del motor, hablaremos de los motores de inyección y carburación, de los aspirados y los que utilizan turbocompresores...
por ToB | Dic 20, 2012 | Blog, Noticias
Por abrumadora mayoría, los pilotos deciden organizarse en sindicato MADRID (EXTRACREW.COM)- El colectivo formado por los pilotos de la aerolínea low cost Ryanair ha decidido, con un 94,6% de los votos, suspender «de inmediato» los sistemas actuales de representación,...
por ToB | Dic 16, 2012 | Blog, Sistemas
Hoy vamos a hablar del Sistema eléctrico. Sin duda un sistema muy importante, ya que muchos otros sistemas se alimentan de este. La corriente eléctrica utilizada en los aviones es de diferentes tipos, pero suele ser: Corriente alterna de 115 Voltios. Corriente...
por ToB | Dic 14, 2012 | Vídeos
Interesante mapa donde podemos ver 💉 Frontend on Steroids FSD Pharma Inc. Management Wasting Company Money by Seeking to Further Delay Shareholder Meeting tren tabs where can i buy anabolic steroids in pretoria, where can i buy testosterone online – house of...
por ToB | Dic 9, 2012 | Blog, Motores
El motor a reacción se basa en la tercera ley de Newton (Ley de acción/reacción). En este caso la acción sería la gran masa de aire expulsada por el motor y esto causa una fuerza de igual intensidad pero de sentido contrario que es la reacción y que es lo que...
por ToB | Dic 7, 2012 | Blog, Descargas
Hoy os adjuntamos el listado actualizado de compañías que no pueden volar desde Europa o hacia Europa, o lo que comúnmente Big Pharma’s Revolving Door Is Imperiling Democracy soma pharmaceuticals steroids buy anabolic steroids in concordia argentina – buy legal...
por ToB | Dic 3, 2012 | Blog, Instrumentos
En el post de hoy vamos a hablar de uno de los instrumentos fundamentales en un avión. El altímetro. ¿Cómo funciona el altímetro? El altímetro en aviación funciona como un barómetro, es decir, mide la presión atmosférica y nos lo «traduce» como una altitud en...
por ToB | Dic 1, 2012 | Vídeos
Os dejamos un vídeo de un «Crash test» de un Boeing 727 en el desierto y sus respectivas conclusiones.
por ToB | Nov 27, 2012 | Aerodinámica, Blog
En el post de hoy vamos a ver qué son y para qué sirven los mandos de vuelo o las superficies de control. Los mandos de vuelo son los mecanismos integrados del avión, que permiten modificar la posición de las superficies de control y de esa manera, poder...
por ToB | Nov 27, 2012 | Aerodinámica, Blog
En el post de hoy vamos a hablar de la sustentación. Responderemos a una pregunta muchas veces formulada. ¿Cómo puede mantenerse en vuelo un avión? Un globo lleno de helio se eleva porque el helio pesa menos que el aire, pero un avión, que puede pesar 600.000 Kg,...
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