por ToB | Nov 4, 2022 | Airbuss, Uncategorized
Una de las características de la filosofía Airbus, son las protecciones que tiene y que nos ayudan en caso de desviarnos de los parámetros normales.Protecciones como ángulo máximo de alabeo, velocidades de flaps, velocidad mínima selectable etc. ¿Cómo evitar Overspeed...
por ToB | Oct 23, 2022 | Airbuss, Blog
Green Dot, VFE, VLE, VLS, Vα PROT y Vα MAX, VSW Hoy en día, en el PFD, a parte de las Velocidades características, tenemos muchísima información.En ocasiones la información es abrumadora, por lo que conviene entender y tener muy claras todas estas velocidades que...
por ToB | Jun 24, 2022 | Uncategorized
Los aviones modernos cada vez tienen softwares más sofisticados, esto es una gran ventaja y aumenta la seguridad del vuelo, pero al mismo tiempo da pie a que se puedan producir más errores debidos al propio software. Estos fallos suelen ser conocidos y los fabricantes...
por ToB | Feb 24, 2021 | Uncategorized
¿Qué son los vuelos ETOPS? Para todo vuelo, necesitamos estar a menos de 60min de un aeropuerto alternativo (Tiempo medido con un motor inoperativo)¿Cuál es el problema para cruzar el charco o hacer vuelos en zonas sin aeropuertos cercanos?Que si lo hacemos con...
por ToB | May 14, 2020 | Airbuss, Sistemas
Airbus, hace no mucho tiempo, introdujo esta funcionalidad del «Soft Go Around» en sus aviones, pero… ¿Con qué objetivo? ¿Cuál es el objetivo del Soft Go-Around? Vamos a ponernos un poco en contexto para entenderlo mejor.Como muchas cosas en aviación, el Soft...
por ToB | Abr 19, 2020 | Uncategorized
En el post de hoy vamos a ver las diferencias en la FCU de un Airbus en cuanto a «Set», «Pull» y «Manage». ¿Cuándo usamos «SET»? Set heading «HDG» 320.Vamos a usar «SET» cuando la acción sobre el selector no nos cambie el modo.Es decir si nos están dando vectores y...
por ToB | Oct 20, 2016 | Blog, Curiosidades
En el post de hoy vamos a dar un poco de luz al desconocimiento que hay sobre lo que pasa dentro del Cockpit de un avión. Te encuentras mucha gente que te pregunta, si el copiloto no hace nada o al contrario si es el comandante el que solo mira, que mientras uno...
por ToB | Ene 26, 2016 | Blog, Normativa
El el post de hoy vamos a ver qué es esto que tanto se escucha de las distancias declaradas. Antes de nada vamos a ver las siglas y qué significa exactamente cada una o a qué hace referencia. Hemos hecho una imagen con las distancias para que sea mucho más fácil, os...
por ToB | Mar 25, 2014 | Blog, Meteorología
En el post de hoy vamos a aprender cómo interpretar un mapa de tiempo significativo y también saber de dónde podemos obtenerlos. Antes de ver esto os recomiendo echar un vistazo a los post sobre el METAR y TAFOR para entender mejor la información siguiente. ¿Qué es un...
por ToB | Sep 11, 2013 | Meteorología
Son términos similares que pueden llevar a error, pero son diferentes e importantes a la hora de volar y de calcular las performances del avión. ¿Qué es la altitud de presión? Es la altitud que corresponde a una presión concreta en condiciones de atmósfera estándar....
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