¿Qué son los vuelos ETOPS? Para todo vuelo, necesitamos estar a menos de 60min de un aeropuerto alternativo (Tiempo medido con un motor inoperativo)¿Cuál es el problema para cruzar el charco o hacer vuelos en zonas sin aeropuertos cercanos?Que si lo hacemos con...
Airbus, hace no mucho tiempo, introdujo esta funcionalidad del «Soft Go Around» en sus aviones, pero… ¿Con qué objetivo? ¿Cuál es el objetivo del Soft Go-Around? Vamos a ponernos un poco en contexto para entenderlo mejor.Como muchas cosas en aviación, el Soft...
En el post de hoy vamos a ver las diferencias en la FCU de un Airbus en cuanto a «Set», «Pull» y «Manage». ¿Cuándo usamos «SET»? Set heading «HDG» 320.Vamos a usar «SET» cuando la acción sobre el selector no nos cambie el modo.Es decir si nos están dando vectores y...
En el post de hoy vamos a dar un poco de luz al desconocimiento que hay sobre lo que pasa dentro del Cockpit de un avión. Te encuentras mucha gente que te pregunta, si el copiloto no hace nada o al contrario si es el comandante el que solo mira, que mientras uno...
El el post de hoy vamos a ver qué es esto que tanto se escucha de las distancias declaradas. Antes de nada vamos a ver las siglas y qué significa exactamente cada una o a qué hace referencia. Hemos hecho una imagen con las distancias para que sea mucho más fácil, os...
En el post de hoy vamos a aprender cómo interpretar un mapa de tiempo significativo y también saber de dónde podemos obtenerlos. Antes de ver esto os recomiendo echar un vistazo a los post sobre el METAR y TAFOR para entender mejor la información siguiente. ¿Qué es un...
Son términos similares que pueden llevar a error, pero son diferentes e importantes a la hora de volar y de calcular las performances del avión. ¿Qué es la altitud de presión? Es la altitud que corresponde a una presión concreta en condiciones de atmósfera estándar....
En un post anterior vimos como funcionaban los motores alternativos, os recomiendo leerlo antes de seguir. Funcionamiento motor alternativo En el post de hoy vamos a ver el concepto de mezcla aire/combustible, la cantidad necesaria de mezcla, cuándo hay que...
En el post de hoy, explicaremos cómo funciona un motor turbo hélice, los tipos que hay, rendimientos… Un post para todos aquellos que quieren hacer la transición del motor de pistón a turbohélice, ya sea de manera teórica, en simulador etc.. Antes de...
Empezamos una serie de vídeos, en los que explicaremos cómo utilizar el sistema Garmin G1000 que tanto se está popularizando. Este sistema nos aporta grandes ventajas y es muy completo. Aportando todas las ventajas de los grandes aviones. Pudiendo hacer navegación por...
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